Ryanair colpita più duramente, le compagnie devono smettere di applicare costi aggiuntivi per bagagli a mano e prenotazioni di posti adiacenti
Le compagnie aeree sono state vietate dal richiedere costi “sproporzionati e abusivi” per la stampa delle carte d’imbarco e dal presentare “omissioni ingannevoli” nelle informazioni sui prezzi .
La multa per complessivi 179 milioni di euro è stata comunicata venerdì; la multa più alta a Ryanair, che dovrà pagare 107 milioni di euro. A seguire, Vueling con una multa di 39 milioni di euro ed easyJet con 29 milioni di euro. Norwegian e Volotea hanno ricevuto sanzioni minori, rispettivamente di 1,6 milioni e 1,9 milioni di euro.
Pratiche vietate
Il ministero dei trasporti spagnolo ha anche vietato alcune delle pratiche sanzionate, tra cui:
– Costi aggiuntivi per portare a bordo bagagli a mano.
– Costi per riservare posti adiacenti, ad esempio per bambini o persone a carico.
– Tariffe “sproporzionate e abusive” per la stampa delle carte d’imbarco in aeroporto.
– Omissioni ingannevoli delle informazioni sui prezzi, che impediscono ai consumatori di confrontare facilmente le tariffe.
Inoltre, ha stabilito che le compagnie aeree devono accettare pagamenti in contanti negli aeroporti spagnoli.
Reazioni delle compagnie aeree
Ryanair ha annunciato che farà immediatamente ricorso contro le multe. Il CEO Michael O’Leary ha dichiarato: “Ryanair utilizza da anni costi per bagagli e check-in aeroportuali per influenzare il comportamento dei passeggeri e trasferire questi risparmi sotto forma di tariffe più basse per i consumatori.”
Norwegian ha affermato di essere “impegnata a fornire viaggi sicuri e accessibili” e che la sua politica sui bagagli riflette tale impegno. La compagnia ha espresso forte disaccordo con la decisione spagnola e ha dichiarato che seguirà la questione con le autorità spagnole ed europee.
EasyJet, dal canto suo, ha dichiarato: “Siamo completamente in disaccordo con la decisione… Presenteremo ricorso formale presso i tribunali e difenderemo vigorosamente la nostra posizione.”
Reazioni dei consumatori
L’Organizzazione Europea dei Consumatori (BEUC) ha accolto favorevolmente la decisione: “I consumatori non dovrebbero pagare per servizi di base nel loro viaggio. Consideriamo questa decisione una vittoria per i consumatori e speriamo che rimanga inalterata.”
Un modello di business controverso
Le tariffe “ancillari” sono una componente chiave del modello di business delle compagnie aeree low-cost, che offrono biglietti a prezzi più bassi e poi aggiungono costi extra per servizi come bagagli registrati o scelta anticipata del posto. Molte compagnie addebitano anche costi per il check-in in aeroporto o per il superamento dei limiti di peso dei bagagli.
Ryanair, la più grande compagnia aerea low-cost d’Europa, ha generato 2,7 miliardi di euro di ricavi da tariffe ancillari solo nella prima metà del suo anno finanziario.
Secondo i dirigenti del settore, questa pratica offre ai clienti la possibilità di mantenere bassi i prezzi dei biglietti.
Indagine e sanzioni
Le sanzioni spagnole sono state inizialmente imposte dalle autorità per i consumatori dopo un’indagine avviata lo scorso anno, che ha riscontrato violazioni “molto gravi” delle normative spagnole sui consumatori.
Le compagnie aeree hanno presentato ricorso contro le sanzioni, ma il ministero ha respinto i ricorsi venerdì scorso.
Questa è la prima volta che in Spagna vengono imposte sanzioni classificate come “molto gravi” dalle autorità per i consumatori, che hanno ricevuto poteri sanzionatori nel 2022.
A quando qualcosa di simile a livello italiano e, possibilmente, europeo?
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